A. アンカーパターン/表面プロファイルが不十分です。
B. エアレススプレー塗布
C. タインコーティングが薄すぎる。
D. 化学塩で汚染された表面を上塗りします。
A. エッジとコーナー
B. a）、b）、およびc）
C. 複雑な幾何学的形状
D. 溶接
A. プロジェクトが遅れないように、問題を修正する方法を請負業者の担当者に指示します
B. 追加のテストを密かに実行して、サイトに他の潜在的な問題がないことを確認します
C. 請負業者と検査官の監督者の両方に通知して、適切な是正措置を講じることができるようにします
D. 問題を書面で特定するための最終レポートが準備されるまで待って、問題が完全に文書化されるようにします。
A. オーガニック
B. 無機
C. 濃硫酸に耐性
D. 200℃以上の温度に耐性
A. ブラッシュオフブラストクリーニング。
B. 商用ブラストクリーニング。
C. ほぼホワイトメタルのブラストクリーニング。
D. ホワイトメタルブラストクリーニング。
A. 検査官はコーティング材を決して輸送してはなりません
B. オーナーの代表者からそうするように頼まれた
C. 検査官が危険物の輸送に必要なすべての要件を満たしている場合
D. コーティングアプリケーションチームからそうするように依頼された
A. ウォーターブラスト。
B. 電動工具の清掃。
C. ドライブリットブラスト。
D. 手工具のクリーニング。
A. ノズルアパーチャゲージ
B. 針圧計
C. レプリカテープ
D. 表面コンパレータ
A. 研磨ブラスト後に必要な表面粗さのレベル
B. 研磨ブラスト後に必要な表面の一般的な状態
C. 研磨ブラスト前の表面の初期状態
D. 研磨ブラスト後に必要な表面清浄度のレベル
A. 各コート間の時間枠と環境条件を観察して文書化します。
B. 塗布中に定期的にアプリケーターがWFTするアリール文書を観察します。
C. 材料の量とバッチ番号を観察して文書化します。
D. コーティング業者のコーティング材料の保管計画を確認し、国、地方、および所有者の火災および環境規制を満たしていることを確認します。
